Sur quels vols dois-je porter un masque facial ? Une compagnie aérienne

Dec 30, 2023

Le masque glisse de l'industrie du voyage… littéralement, alors que les compagnies aériennes se précipitent pour libérer le visage sur les vols.

À la mi-mars, British Airways et Virgin Atlantic ont suivi Jet2 et Tui en faisant des masques une option plutôt qu'une obligation sur certaines liaisons, tandis que l'aéroport de Londres Heathrow (LHR) a annoncé qu'il ne s'attendrait plus à ce que les voyageurs se couvrent le nez et la bouche dans ses terminaux.

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Puis vint easyJet, avant que KLM et Norwegian ne rejoignent la course domino des compagnies aériennes permettant aux passagers de voler à visage découvert.

Pendant ce temps, les PDG de 10 compagnies aériennes américaines ont écrit une lettre ouverte passionnée au président Joe Biden, le suppliant de leur permettre de cesser d'imposer le port du masque sur les vols pour le bien des passagers et de l'équipage.

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Alors, quelles compagnies aériennes s'en tiennent aux règles sur les masques et lesquelles abandonnent?

Voici un guide compagnie aérienne par compagnie aérienne.

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Le Canada a abandonné l'exigence des tests préalables à l'entrée le 1er avril, mais Air Canada n'a pas laissé tomber de masques sur les vols. Encore.

"Vous devez avoir un masque ou un couvre-visage qui couvre votre bouche et votre nez lors de vos déplacements dans les aéroports canadiens et lors de votre vol", indique le site Internet du gouvernement canadien. "Les exploitants aériens doivent informer chaque passager, et recevoir une confirmation, qu'il porte un couvre-visage le plus tôt possible pendant son voyage."

Air France est l'une des compagnies aériennes les plus strictes en matière de masques. Les règles sont simples : aucun masque en tissu n'est autorisé, seuls les masques chirurgicaux. Ils sont également obligatoires "dès votre arrivée à l'aéroport et tout au long de votre vol Air France".

"Il est obligatoire de porter un masque chirurgical ou un masque de type FFP1, FFP2 ou FFP3, sans soupape d'échappement, à bord."

Aer Lingus est une autre compagnie aérienne qui n'a pas encore bougé. Vous aurez besoin d'un certificat médical pour ne pas porter de masque, mais les masques en tissu sont autorisés. "Nous vous recommandons de les porter du moment où vous entrez dans votre aéroport de départ jusqu'au moment où vous quittez votre aéroport de destination", ajoute la compagnie aérienne.

Le port du masque est obligatoire sur tous les vols American Airlines. Pas n'importe quel masque, cependant, mais un avec "un tissu sécurisé à deux couches qui couvre complètement votre nez et votre bouche et s'adapte parfaitement aux côtés de votre visage et sous votre menton". Les écrans faciaux peuvent être portés en plus d'un masque, mais pas à sa place.

Seuls les moins de 2 ans et médicalement exemptés peuvent voler à visage découvert.

Cependant, American faisait partie des 10 compagnies aériennes américaines dont les PDG ont écrit une lettre ouverte au président Biden le 23 mars, l'exhortant à leur permettre de lever les règles de masque sur les vols.

"Il est maintenant temps pour l'administration de supprimer les restrictions fédérales sur les voyages de transport – y compris l'exigence de tests internationaux avant le départ et le mandat fédéral de masque – qui ne sont plus alignées sur les réalités de l'environnement épidémiologique actuel", lit-on dans la lettre.

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"La baisse persistante et régulière des taux d'hospitalisation et de mortalité sont les indicateurs les plus convaincants que notre pays est bien protégé contre les maladies graves du COVID-19", indique la lettre. "Étant donné que nous sommes entrés dans une phase différente de la lutte contre ce virus, nous soutenons fermement votre point de vue selon lequel" le COVID-19 n'a plus besoin de contrôler nos vies "."

La lettre indiquait également que les membres du personnel des compagnies aériennes supportaient le poids de la frustration des passagers d'être obligés de porter des masques sur les vols. "Ce n'est pas une fonction pour laquelle ils sont formés et les soumet aux défis quotidiens de clients frustrés", ajoute la lettre. "Cela a à son tour un impact sur leur propre bien-être."

Le transporteur phare du Royaume-Uni a déclaré à The Points Guy le 2 mars : "Nous n'avons pas l'intention dans l'immédiat de modifier notre politique en matière de masques, mais gardez nos politiques à l'étude et continuez de prendre conseil et orientation de toutes les autorités compétentes."

Cependant, le 15 mars, la compagnie aérienne a fait volte-face sur la politique, annonçant que les passagers seront bientôt invités à "faire un choix personnel" quant à savoir s'ils veulent porter un masque vers certaines destinations.

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"A partir du mercredi 16 mars, les clients ne seront tenus de porter un couvre-visage à bord de nos vols que si la destination vers laquelle ils se rendent l'exige", a déclaré le PDG Jason Mahoney. "Pour les destinations où le port d'un couvre-visage n'est pas obligatoire, nos clients peuvent faire un choix personnel, et nous demandons à chacun de respecter les préférences de chacun."

Vous pourriez être frappé d'une amende de 35 000 $ pour avoir refusé de porter un masque sur un vol Delta. Cela vaut pour toute personne de plus de 2 ans, sauf dispense médicale.

Delta a également signé la lettre susmentionnée adressée au président Biden.

Depuis le 27 mars, les passagers d'easyJet voyageant vers des pays où le port d'un couvre-visage dans les lieux publics n'est pas une obligation légale peuvent voler à visage découvert pour la première fois depuis juillet 2020, a annoncé la compagnie aérienne.

« Suite à la suppression du port obligatoire du masque dans un certain nombre de pays, nous avons revu notre politique de masque à bord et avons pris la décision qu'à partir du 27 mars 2022, sur les vols où les masques ne sont plus légalement requis aux deux extrémités de l'itinéraire, nous n'obligerons pas les clients et l'équipage à porter des masques à bord du vol », lit-on dans un communiqué de la compagnie.

Le communiqué indique également que les clients ou les membres d'équipage qui souhaitent continuer à porter un masque « verront leur choix personnel respecté ».

Les nouvelles règles s'appliqueront à toutes les liaisons intérieures du Royaume-Uni, à l'exception de ou vers l'Écosse, ainsi que vers Jersey, la Hongrie, le Danemark, Gibraltar et l'Islande.

Selon le site Web de la compagnie aérienne, les passagers doivent "porter un tissu ou un masque médical dans tout l'aéroport international de Dubaï, lors de l'embarquement, tout au long de votre vol et à la sortie de l'avion".

Cela s'applique à toute personne de plus de 6 ans, à l'exception de ceux qui bénéficient d'exemptions médicales.

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Cependant, il pourrait y avoir une certaine marge de manœuvre à bord de l'Airbus A380 de la compagnie aérienne, où les passagers de classe affaires et de première classe sont invités à commander des boissons dans son bar emblématique.

Cependant, voici ce que dit la compagnie à ce sujet: "Vous devez également garder votre masque tout au long du vol, lorsque vous ne mangez pas ou ne buvez pas, ainsi que toute autre exigence en matière d'EPI pour votre destination."

"Nous choisissons des sourires que vous ne pouvez pas voir" selon le site Web d'Etihad dans l'une des déclarations publiques de politique de masque les plus amicales (ou peut-être les plus effrayantes) du transport aérien.

"Vous devez porter un masque facial à bord et notre équipage porte des EPI à tout moment", déclare la compagnie aérienne, qui se vante également d'être le premier transporteur au monde à obliger tous ses pilotes et membres d'équipage à se faire vacciner.

La compagnie aérienne finlandaise ne mâche pas ses mots : "Nous n'acceptons plus les masques en tissu sur nos vols. Nous acceptons les masques chirurgicaux, les masques respiratoires FFP2 ou FFP3 sans valve ou d'autres masques sans valve avec la même norme (N95)."

Il poursuit en disant que votre masque doit couvrir votre bouche et votre nez "à tout moment dans les aéroports finlandais et dans les points de service Finnair des autres aéroports", y compris lors de l'embarquement dans un avion et pendant le vol. "Veuillez apporter vos propres masques", ajoute-t-il, "car votre embarquement peut être refusé sans masque".

Le 2 mars, Jet2 est devenue la première compagnie aérienne britannique à supprimer l'obligation de porter des masques dans ses avions.

Le transporteur à bas prix a assoupli ses règles le 1er mars, indiquant aux passagers qu'ils peuvent désormais voler à visage découvert pendant la durée de ses vols après que le Royaume-Uni a levé toutes les mesures de protection contre le COVID-19 le 11 février.

"Ce n'est plus une obligation légale de porter un masque facial dans nos aéroports ou à bord de nos avions", a indiqué Jet2 dans un communiqué sur son site Internet. "Cependant, conformément aux directives du gouvernement britannique, nous vous recommandons de continuer à porter un masque facial dans ces espaces, et vous devrez en porter un lorsque vous arriverez à votre destination à l'étranger."

Les directives ne s'appliquent cependant pas aux vols à destination et en provenance de l'Écosse, où le port du masque est toujours obligatoire dans les aéroports. "C'est le cas même si vous êtes complètement vacciné", ajoute le communiqué.

À partir du 23 mars, KLM a annoncé qu'il n'imposerait plus le port du masque sur ses vols, malgré le refus du gouvernement néerlandais de lever les règles de port du masque dans les transports publics.

Le transporteur néerlandais a déclaré qu'il devenait plus difficile de justifier l'application des masques aux passagers alors que tant de pays (y compris les Pays-Bas) abandonnent les règles de masque dans les lieux publics sur le terrain. La compagnie aérienne a ajouté qu'en conséquence, elle avait constaté une augmentation des comportements « indisciplinés » sur les vols.

Norwegian a cessé d'exiger que les passagers portent des masques le 4 avril.

À partir du 4 avril, les personnes voyageant sur le transporteur scandinave peuvent choisir de se couvrir le visage ou non, bien que la compagnie aérienne conseille à tous les passagers de vérifier les exigences et les conseils locaux à leur destination avant de voyager – y compris les escales ou les vols de correspondance. La compagnie aérienne a également noté qu'"il est de la responsabilité du passager de se conformer aux réglementations et restrictions locales".

Selon le site Web de Qantas, les masques sont obligatoires sur tous les vols. "Votre masque facial doit couvrir votre bouche et votre nez, être bien ajusté et doit être porté sauf si vous avez moins de 12 ans ou si vous avez une exemption médicale", lit-on. "Une écharpe ou un bandana n'est pas considéré comme un masque facial."

Alors que les masques sont toujours une exigence absolue sur tous les vols Ryanair, les initiés de l'industrie pensent que ce n'est qu'une question de temps avant que le transporteur irlandais n'abandonne la règle.

Le PDG Michael O'Leary a même révélé qu'il aimerait voir les vacanciers voler à visage découvert d'ici avril ou mai de cette année, ajoutant : « Nous consultons également le personnel de cabine, en ce moment. Nous voulons savoir ce qu'ils ressentent.

Les masques sont obligatoires jusqu'à ce que le président Biden en décide autrement. Southwest a également signé la lettre (voir l'entrée pour American Airlines) au président.

La Suisse a également interdit l'utilisation de masques en tissu, affirmant qu'un "couvre-bouche" est requis pour tous les passagers et le personnel, vaccinés ou non.

"Sur tous les vols, les masques faciaux de la norme FFP2, FFP3, KN95 ou N95 sans valve et non en tissu, les masques chirurgicaux, ainsi que les masques communautaires sont obligatoires à l'embarquement, à bord et à la sortie de l'avion."

Il précise toutefois que des ajustements peuvent être faits en cas de différences dans "les réglementations nationales ou les exigences d'un pays de destination".

Le 11 mars, Tui est devenu le deuxième transporteur à jeter la prudence au vent et à jeter le masque sur certaines routes. Le déménagement a été prolongé pour inclure des vols à destination et en provenance du Pays de Galles le 29 mars.

La société a déclaré: "Ce n'est plus une obligation légale pour ceux qui voyagent vers ou depuis l'Angleterre ou l'Irlande du Nord de porter un masque facial pendant leur vol TUI Airways, mais - conformément aux directives du gouvernement britannique et de la Charte de l'UE - nous vous recommandons toujours fortement de le faire. "

United a également signé la lettre (voir l'entrée d'American Airlines) au président Biden le suppliant de libérer le visage sur les vols.

Le 15 mars, Virgin Atlantic a fait écho à British Airways en disant aux passagers de faire preuve de discrétion lorsqu'ils décident de porter un masque sur certains vols. "Alors que nous apprenons à vivre avec le COVID-19 et avec l'obligation légale de porter un masque facial désormais supprimée en Angleterre, nous pensons que nos clients devraient avoir le choix personnel de porter un masque à bord, sur les itinéraires où les réglementations internationales concernant le port du masque ne s'appliquent pas", a déclaré aux clients le chef de la clientèle et directeur des opérations Corneel Koster.

Il a déclaré que Virgin lancerait en douceur la nouvelle politique sur les vols vers les Caraïbes à partir du 17 mars, avant de l'intégrer "progressivement" au reste du programme de la compagnie aérienne.

La compagnie low-cost hongroise déclare qu'il est obligatoire de porter des masques faciaux à bord de tous ses avions pour les passagers et l'équipage. Pour les vols de plus de quatre heures, il vous est recommandé d'apporter plus de masques faciaux.

« D'autres équipements de protection sont recommandés et appréciés », ajoute la compagnie aérienne.