Deux États allemands abandonnent les masques faciaux dans les transports publics

Jan 10, 2024

Après une réunion entre les ministres de la santé, deux États fédéraux allemands ont annoncé qu'ils supprimeraient l'obligation de porter des masques faciaux dans les transports publics.

Deux États fédéraux allemands ont décidé de supprimer l'obligation de porter des masques dans les transports publics à l'issue d'une réunion entre les ministres de la Santé des États mardi. À partir du 7 décembre, les habitants de Saxe-Anhalt ne seront plus obligés de porter des masques dans les trains locaux, les bus et les tramways. En Bavière, la même réglementation s'appliquera à partir du 10 décembre. Les masques FFP2 sont obligatoires dans les transports publics en Allemagne depuis janvier 2021.

Les deux États ont décidé de suivre leur propre voie avec de nouvelles réglementations après que les ministres de la Santé des États n'ont pas pu parvenir à un accord pour une règle nationale sur le port du masque. Les ministres de la Santé représentant la Bavière et la Saxe-Anhalt ont déclaré que les cas de coronavirus dans les deux États étaient suffisamment stables pour justifier la nouvelle politique, bien que le ministre fédéral de la Santé, Karl Lauterbach, ait critiqué la divergence des deux États par rapport aux réglementations unifiées.

Selon The Local, Daniel Günther, Premier ministre du Schleswig-Holstein, a récemment annoncé que son gouvernement prévoyait de supprimer prochainement le port obligatoire du masque dans les transports publics. Pour l'instant, les règles dans les 13 autres États allemands resteront inchangées.

Dans toute l'Allemagne, cependant, les masques resteront obligatoires dans les trains longue distance. Ces règles font partie de la stratégie hivernale contre les coronavirus et resteront probablement en place jusqu'en avril 2023.

Mais s'adressant au dpa, le chef du syndicat des chemins de fer et des transports (EVG), Martin Burkert, a déclaré que les passagers ne comprenaient pas pourquoi les masques faciaux étaient toujours nécessaires pour les voyages longue distance. "Si les réglementations restent en place", a déclaré Burkert, "elles devraient être réglementées par la police, plutôt que par des personnes travaillant pour la Deutsche Bahn".

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